Guidão Fat Bar
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Guidão Fat Bar
Ainda não comprei a bichinha, mas gostaria de saber de vocês, ilustres proprietários, se alguém usa guidão fat-bar na Tigresa 955. Caso sim, se isso aumenta consideravelmente a altura do guidão (por causa do adaptador) e se os cabos ficam com a tensão adequada, quando se faz a troca.
Pergunto isso, pois prefiro uma posição mais agressiva e o guidão mais alto pra pilotar, e vi por algumas fotos que o guidão da 955 é bem ergonômico, com as extremidades um pouco inclinadas pra baixo. Outra coisa que faço questão, mas acho que pelo porte da moto não terei problema, é se ela tem uma boa posição de pé (eu tenho 1,85m)
Valeu!!
Pergunto isso, pois prefiro uma posição mais agressiva e o guidão mais alto pra pilotar, e vi por algumas fotos que o guidão da 955 é bem ergonômico, com as extremidades um pouco inclinadas pra baixo. Outra coisa que faço questão, mas acho que pelo porte da moto não terei problema, é se ela tem uma boa posição de pé (eu tenho 1,85m)
Valeu!!
mtmassula- Mensagens: 24
Data de inscrição: 26/12/2011
Idade: 32
Localização: Betim - MG
Re: Guidão Fat Bar
Eu uso um Riser fica muito bom e não tem que trocar os cabos.

Haroldo- Mensagens: 196
Data de inscrição: 29/11/2010
Idade: 46
Localização: Osasco
Re: Guidão Fat Bar
mtmassula escreveu:Ainda não comprei a bichinha, mas gostaria de saber de vocês, ilustres proprietários, se alguém usa guidão fat-bar na Tigresa 955. Caso sim, se isso aumenta consideravelmente a altura do guidão (por causa do adaptador) e se os cabos ficam com a tensão adequada, quando se faz a troca.
Pergunto isso, pois prefiro uma posição mais agressiva e o guidão mais alto pra pilotar, e vi por algumas fotos que o guidão da 955 é bem ergonômico, com as extremidades um pouco inclinadas pra baixo. Outra coisa que faço questão, mas acho que pelo porte da moto não terei problema, é se ela tem uma boa posição de pé (eu tenho 1,85m)
Valeu!!
Olha aqui, Túlio, algumas informações lá da outra conversa...
Com 1,85, um riser/alongador de 2,5 a 3 cm já bastarão pra você pilotar em pé tranquilamente e com conforto.
Nunca vi uma 955i com fat bar. Cheguei a ver um na loja, fiquei tentado a colocar (pois tenho essa veia off pulsando...) mas o que testamos daria problema com a carenagem dianteita na hora de virar o guidão. Outra coisa a verificar na hora de comprar o alongador é se ele não vai bater no tanque. Existem alguns modelos desses que levantam e deslocam para trás/frente que, quando montados, batem no tanque. Fui a uma loja aqui em Alfenas que tinha um modelo desse e "comprei". Quando fomos montar, não deu, pois batia no tanque. Tive que trocar por outro modelo que só levantava o guidão. Já o Brito encontrou um modelo (que ele colocou na dele) que levanta e traz para trás e que não toca no tanque. Então, antes de fechar negócio, é melhor testar.
Abraço,
_________________
Ferrarezi
____________________
Paz com liberdade como direito universal.
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